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市政鑄鐵護欄網工藝：
焊接性
鑄鐵含碳量高，塑性差，組織不均勻，焊接性很差，在焊接時，一般容易出現以下問題：
1、焊后易產生白口組織
2、焊后易出現裂紋
3、焊后易產生氣孔
因此，在生產中，鑄鐵是不作為焊接材料的.一般只用來焊補鑄鐵件的鑄造缺陷以及局部破壞的鑄鐵件。鑄鐵的焊補一般采用氣焊或焊條電弧焊。
鑄件焊補常分為熱焊法和冷焊法兩種。
市政鑄鐵護欄網圖片：
市政鑄鐵護欄網分析：
焊縫性能分析
灰口鐵的焊接性能分析
灰口鑄鐵的化學成分以較高的碳和S、P雜質含量為特征，增加了其對冷卻速度變化和冷熱裂紋的敏感性。機械性能方面，強度低，基本無塑性；由于焊接過程冷速快，焊件受熱不均，導致焊接應力較大。這就造成了焊接性能差。
兩個主要問題：一方面，焊接接頭容易出現白口和淬硬組織；
焊縫另一方面容易產生裂紋。
焊接接頭容易出現白口和硬化現象。
參見P103，以常用的含碳3%、硅2.5%的灰鑄鐵為例，分析了弧焊后焊縫組織變化的規律。
焊接區域
在一般電弧焊情況下，當焊縫成分與灰口鑄鐵成分相同時，由于焊縫冷卻速度遠大于砂型鑄件的冷卻速度，焊縫主要為共晶滲碳體+二次滲碳鐵+珠光體，即焊縫基本為白口鑄鐵組織。
預防措施：
焊接方式為鑄鐵①采用適當的工藝措施以減緩焊接時的冷卻速度；例如：增加線能。調節焊縫化學成分，提高焊縫的石墨化性能；
異質焊縫：若用低碳鋼焊條焊接，常用鑄鐵含碳約為3%，即采用較小的焊接電流，母材在第一層焊縫中所占的百分比也將為1/3~1/4，其焊縫平均含碳量為0.7%~1.0%，屬于高碳鋼(C>0.6%)。快速冷卻后，這種高碳鋼的焊縫會出現大量脆硬的馬氏體。
使用異質金屬材料焊接時，應盡量防止或減弱母材過渡到焊縫中的碳所產生的高硬度組織的有害作用。思想是：改變C點的存在狀態，使焊縫無淬硬組織且有一定的塑性，如使焊縫分別成奧氏體、鐵素體和有色金屬等。
半熔融區域
特性：該區域處于加熱到液相線和共晶轉變的下限溫度范圍1150~1250℃。該區域為液態固態，鑄鐵的一部分熔化成液態，其他未熔部分在高溫下轉變成奧氏體。
冷卻速率對半熔化區白口鑄鐵性能的影響。
在共晶轉變溫度范圍內，V型冷態迅速轉變為萊氏體，即共晶滲碳體-奧氏體。二次滲碳體由持續冷卻C所飽和的奧氏體析出。共析化溫度范圍內，奧氏體轉變為珠光體；該地區冷速較快，在共析相變溫度范圍內，可發生奧氏體→馬氏體過程，并能產生少量殘留奧氏體。
這一地區的金相結構見P104圖4-5。
左邊是亞共晶白口鑄鐵，其中白條是滲碳體，黑條、黑條和較大的黑條是奧氏體轉變后形成的珠光體。右邊是一片快冷的奧氏體竹葉狀高碳質馬氏體，白色為殘留奧氏體。有些未熔片石墨也可見。
在半熔化區內，液態金屬冷卻速度非常緩慢，其共晶轉變過程呈穩定相圖形式；最終得到的室溫組織為石墨+鐵素體組織。
在該區域內液體鑄鐵的冷卻速度在上述兩種冷卻速度之間時，隨冷卻速度的變化由快到慢，或者是麻口鑄鐵，珠光體鑄鐵，或者是珠光體加鐵素體鑄鐵。
半熔化區冷卻速度的影響因素包括焊接方式、預熱溫度、焊接熱源、鑄件厚度等。
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